Скотт Диксон и Хелио Кастроневес лидируют в заключительной тренировке Carb Day для гонки Индианаполис 500

ИНДИАНАПОЛИС (AP) — Скотт Диксон и Хелио Кастроневес показали самые быстрые круги во время заключительной тренировки Carb Day для гонки Индианаполис 500 в пятницу, в то время как обладатель поула Скотт Маклафлин и его партнеры в Team Penske - Жозеф Ньюгарден и Уилл Пауэр, провели день без стресса.

Диксон и Кастроневес, у которых в совокупности пять побед в Индианаполисе 500, стартуют седьмыми в воскресенье после того, как их машины, работающие на двигателях Honda, испытали сложности в скорости по сравнению с Chevrolet от Penske и группой Arrow McLaren на квалификации.

Однако в настройке под гонку Chip Ganassi Racing и Meyer Shank Racing, а также Colton Herta и остальные гонщики из Andretti Global, доказали, что они могут конкурировать. Херта был четвертым в таблице скорости, поскольку автомобили Honda заняли пять из шести самых быстрых кругов в пятницу, и Пато О'Уорд на третьем месте был единственным гонщиком Chevrolet, разбившим доминантство производителя.

"Похоже, что все более уровняно," - сказал Диксон, который показал лучшее время в 227,206 миль в час, добавив: "Многократно самая быстрая машина не побеждает".

Также непредсказуемо, как скорость в пятницу пересядет в воскресенье, учитывая ожидаемые изменения в погоде. Carb Day начался теплым и солнечным, но прогноз на гонку предвещает более прохладные температуры и высокую вероятность грозы.

Страшный прогноз не испортил настроение Кастроневеса, который надеется выиграть свою пятую Индианаполис 500.

"Это было замечательно. Это было очень, очень хорошо. Очень сильно," - сказал он. "Я рад, что мы провели эту тренировку в такую погоду. Надеюсь, мы будем держать кулачки и погода сохранится. У нас будет работа в гонке, но общая атмосфера просто невероятная".

Была насыщенная заключительная тренировка для Кайла Ларсона, гонщика NASCAR, который пытается стать вторым гонщиком и первым с Тони Стюартом в 2001 году, завершившим каждый круг Инди 500 и Coca-Cola 600 в Шарлотте в один день.

Ларсон провел 74 круга за двухчасовую тренировку, проводя большую часть времени заездами в трафике - включая период, когда боролся за позицию с Хертой. Ларсон также много времени провел на пит-стопах, которые отличаются от пит-стопов в гоночных автомобилях; в одном из практических остановок, гайка на левом переднем колесе оказалась открученной, поэтому пришлось нажать на тормоза и закрутить ее.

"Я чувствовал себя комфортно со всем этим" - сказал Ларсон, который стартует в середине второго ряда. "По ощущениям, мы отметили много пунктов".

Ларсон имел большую группу болельщиков среди многочисленной аудитории Carb Day, которая также смогла посмотреть соревнование пит-стопов и концерт с участием Джорджа Торгуда и The Destroyers. Владелец гоночной команды NASCAR Рик Хендрик, сотрудничающий с Arrow McLaren по выступлению за Ларсона, привез свою гоночную команду из NASCAR в Индианаполис, чтобы посмотреть практику пятницы.

"Во-первых, спасибо мистеру Хендрику и всему Arrow McLaren за возможность попробовать это. Для нас это действительно особенно, и Кайл, очевидно, проделал отличную работу" - сказал Клифф Дэниелс, главный механик Ларсона в Кубковом розыгрыше. "Это действительно особенно, и Кайл, очевидно, проделал отличную работу" - сказал Клифф Дэниелс, главный механик Ларсона в Кубковом розыгрыше. "Это действительно особенно, и Кайл, очевидно, проделал отличную работу" - сказал Клифф Дэниелс, главный механик Ларсона в Кубковом розыгрыше. "Это действительно особенно, и Кайл, очевидно, проделал отличную работу" - сказал Клифф Дэниелс, главный механик Ларсона в Кубковом розыгрыше. "Это действительно особенно, и Кайл, очевидно, проделал отличную работу" - сказал Клифф Дэниелс, главный механик Ларсона в Кубковом розыгрыше. "Это действительно особенно, и Кайл, очевидно, проделал отличную работу" - сказал Клифф Дэниелс, главный механик Ларсона в Кубковом розыгрыше. "Это действительно особенно, и Кайл, очевидно, проделал отличную работу" - сказал Клифф Дэниелс, главный механик Ларсона в Кубковом розыгрыше. "Это действительно особенно, и Кайл, очевидно, проделал отличную работу" - сказал Клифф Дэниелс, главный механик Ларсона в Кубковом розыгрыше. "Это действительно особенно, и Кайл, очевидно, проделал отличную работу" - сказал Клифф Дэниелс, главный механик Ларсона в Кубковом розыгрыше. "Это действительно особенно, и Кайл, очевидно, проделал отличную работу" - сказал Клифф Дэниелс, главный механик Ларсона в Кубковом розыгрыше. "Это действительно особенно, и Кайл, очевидно, проделал отличную работу" - сказал Клифф Дэниелс, главный механик Ларсона в Кубковом розыгрыше. "Это действительно особенно, и Кайл, очевидно, проделал отличную работу" - сказал Клифф Дэниелс, главный механик Ларсона в Кубковом розыгрыше.

Сантино Ферруччи, который стартует снаружи второго ряда, пожалуй, пережил самый трудный день из всех. Его машина от A.J. Foyt Racing была настолько непредсказуема во время первой тренировки, что команда дважды оттаскивала ее на Газонный переулок для внесения изменений.

"Это просто не то, что мы хотим" - сказал Ферруччи. "Парни действительно трудятся. На них можно положиться".

Тем временем троица Team Penske, которая захватила первую строку на квалификации, осталась довольна своим днем. Маклафлин сказал, что команда No. 3 "постепенно отмечает из себя все графы списка", в то время как Пауэр завершил свою практику раньше.

"Все будет зависеть от исполнения" - просто сказал Пауэр. "Без ошибок".

Гонки на автомобилях: https://apnews.com/hub/auto-racing